|
Impressie |
|
De op maat gebouwde Avaghon
van Machiel is op het oog een "doodgewone" stadsfiets maar met............. - de 14-versnellings Rohloff naaf - Magura hydraulische remmen - Tubus achterdrager en last but no least een linnen kettingkast. Lees hieronder zijn ervaringen in Parijs en in de Hollandse duinen. |
Van: Machiel Botman
Datum: Sun, 16 Nov 2003 16:52:11 +0100
Aan: re-cycle <info@re-cycle.nl>
Onderwerp: Philip
Hoi Philip, nou ik dus naar alle tevredenheid
langs geweest afgelopen donderdag en leuk te merken dat jullie monteurs het
een gave fiets vinden . . .
Ik ben echt heel tevreden over deze fiets. In het begin moest ik wennen aan het feit dat hij kleiner is dan mijn vorige fiets(en), maar in feite betekent dat alleen maar meer gemak. Wat ik dus heel bijzonder aan het ding vind is dat ie in de stad hardstikke wendbaar en licht fietst met dat snelle schakelen, en dat ie gelijkertijd op langere stukken heel stabiel is en zeker als je sneller gaat. Ik had hem vorige week dus mee naar Parijs, daar zat ik drie dagen voor werk (opening) en vrienden zien, ik heb me daar een partij gefietst dat hou je niet voor mogelijk. Eerst had ik wel wat schroom om hem mee te nemen (voorheen nam ik of mijn oude gazelle vouwfietsje, of mijn oude grote zwarte fiets mee), maar goed ik heb hem ten dele voor dit soort escapades laten maken, en het moest er eens van komen, dus dan maar meteen. Ik zal je verder maar besparen hoe dat dan gaat, tussen 6 rijen auto's drie kwart rond Bastille, of zaterdagmiddag in het donker (ik heb nog steeds geen voorlicht, hmmm) in de spits van oost naar west langs de Seine, vrienden onmoeten bij Trocadero, vervolgens recht omhoog naar het noorden, Concorde over en uiteindelijk vlakbij de Moulin Rouche in die heksenketel buurt een veilige plek vinden, voor tijdens het eten en de avond erna. En dan 's nachts weer terug de stad in, snoeihard naar beneden langs het Canal St, Martin . . . Het enige dat ik niet aandurfde was de fiets 's nachts buiten laten staan, oplossing was dat ik mijn auto in een ondergrondse parkeergarage had staan, en de fiets daar vervolgens iedere nacht inlegde, klinkt omslachtig, maar het was zo gedaan. Bijzonder grappig was dat deze parkeer garage alleen bereikbaar was via de lobby van een vreselijk Ibis hotel, dus daar ging ik iedere nacht zo om 2 a 3 uur, dwars door de lobby naar de liften, je zal begrijpen dat ik me niet de kans liet ontnemen om ook dat fietsend te doen. De ene nacht werd er op me gescholden, de andere nacht kreeg ik applaus, ja zo gaat dat.
De andere kant van deze medaille is het fietsen hier, vooral in de duinen - een paar dagen terug waaide het heel hard, ik ben eerst tegen de wind in richting Noorwijk gegaan en uiteindelijk langs de kust voor de wind helemaal, via Zandvoort, naar de duinen bij Bloemendaal, dan zit je niet ver van de hoogovens bij IJmuiden vandaan. Dat voor de wind gaan is dan echt vliegen en dat doet deze fiets beter dan welke fiets ook die ik gehad heb. Heel rustig sturend, loshandje kan makkelijk en die versnellingen werken prachtig.
Groet, Machiel